ผู้จัดจำหน่ายเครื่องยนต์คัมมินส์ KTA19 KTA19-G8 KTA19-G8E

เครื่องยนต์ซีรีส์ Cummins KTA19 และ KTA19-G8 / KTA19-G8E เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 18.9- ลิตร เทอร์โบชาร์จ และอาฟเตอร์คูล ซึ่งติดตั้งระบบเชื้อเพลิง PT ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของคัมมินส์ โดยให้กำลังไฟฟ้าต่อเนื่องตั้งแต่ 450 ถึง 575 กิโลวัตต์ ให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ โดดเด่นด้วยบล็อกเหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและปลอกสูบเปียกที่เปลี่ยนได้ เครื่องยนต์เหล่านี้มีช่วงการยกเครื่องไม่น้อยกว่า 20,000 ชั่วโมง ให้ความน่าเชื่อถือที่โดดเด่นสำหรับการใช้งานหนัก เช่น การผลิตพลังงานและระบบขับเคลื่อนทางทะเล

ส่งคำถาม

ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์	ค่า
รุ่นเครื่องยนต์	KTA19-G8
การกำหนดค่ากระบอกสูบ	ใน-ไลน์ 6 สูบ
การกระจัด	18.9 ลิตร (18.9 ลิตร)
กำลังไฟพิกัด	575 กิโลวัตต์ (771 แรงม้า) @ 1500 รอบต่อนาที (พลังงานสแตนด์บาย)
เจาะ x ระยะชัก	159 x 159 มม
ระบบเชื้อเพลิง	PT ปั๊มฉีดตรง
ความทะเยอทะยาน	เทอร์โบชาร์จ-อาฟเตอร์คูล
น้ำหนักสุทธิ (แห้ง)	1855 กก
อัตราส่วนกำลังอัด	13.9:1
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง	203 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง (ที่กำลังไฟสแตนด์บาย)

ความแตกต่างระหว่าง KTA19 KTA19-G8 และ KTA19-G8E

กำลังขับ:กำลังสแตนด์บายของ KTA19-G8 คือ 575 kW (771 แรงม้า) ที่ 1,500 rpm ในขณะที่กำลังสแตนด์บายของ KTA19-G8E อยู่ที่ 561 kW (752 แรงม้า) และกำลังไฟพิกัดคือ 495 kW (663 แรงม้า) ที่ 1,500 rpm

อัตราการบีบอัด:อัตราการบีบอัดของ KTA19-G8 คือ 13.9:1 และอัตราส่วนการบีบอัดของ KTA19-G8E คือ 14.7:1

มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก:KTA19-G8E เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซ Euro II ในขณะที่ไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนว่า KTA19-G8 เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเฉพาะ

สถานการณ์การใช้งาน:KTA19-G8 ใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นหลัก KTA19-G8E เนื่องจากกำลังไฟต่ำกว่าและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซบางอย่าง จึงอาจเหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานที่ต้องการกำลังไฟฟ้าต่ำกว่าและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีกว่า เช่น ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรมขนาดเล็กถึงขนาดกลางบางรุ่น หรือการใช้งานในพื้นที่ที่มีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมค่อนข้างเข้มงวด